Ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Υπηρεσίας Οδικών Υποδομών Γιορντάν Βάλτσεφ υπέγραψε συμφωνία για την εκπόνηση ιδεώδους σχεδίου για αυτοκινητόδρομο Μοντάνα – Σόφια με τούνελ κάτω από το ορεινό πέρασμα Πέτροχαν στον Αίμο. Το κόστος της συμφωνίας με εργολάβο την εταιρεία Transconsult-22 είναι 3 533 333,33 χωρίς το ΦΠΑ και η προθεσμία υλοποίησης είναι 265 ημέρες. Το μήκος του τμήματος θα είναι 82 χιλιομέτρων και η ταχύτητα σύμφωνα με το σχέδιο – 120 χιλιόμετρα την ώρα. Είναι απαραίτητο και να αποφεύγονται οι προστατευόμενες περιοχές.
Ο αυτοκινητόδρομος Μοντάνα – Σόφια με υπόγεια σήραγγα κάτω από το ορεινό πέρασμα Πέτροχαν είναι πρωταρχικής σημασίας για το εθνικό και το ευρωπαϊκό μεταφορικό δίκτυο. Τώρα η ώρα για διάνυση της απόστασης Σόφια – Πέτροχαν – Μοντάνα – Λομ, που βρίσκεται στην όχθη του Δούναβη, αυξάνεται αισθητά λόγω του ότι ο δρόμος περνά από το Πέτροχαν. Το χειμώνα λόγω του ορεινού ανάγλυφου και σε περίπτωση επιδείνωσης των μετεωρολογικών συνθηκών επιβάλλεται περιορισμός της κυκλοφορίας, που φορτώνει την κυκλοφορία σε εναλλακτικές οδικές αρτηρίες.
Οι ιδέες για έναν τέτοιο αυτοκινητόδρομο ανάγονται ήδη στα τέλη της δεκαετίας του ’80 του 20ού αιώνα, αλλά λόγω της ύπαρξης προστατευόμενων περιοχών στις προτεινόμενες διαδρομές τα σχέδια τερματίζονταν.
6 κράτη, ανάμεσα στα οποία και η Βουλγαρία, εκτίθενται σε κίνδυνο για μη τήρηση του δημοσιονομικού πλαισίου της ΕΕ το 2026. Αυτό αναφέρεται στο φθινοπωρινό πακέτο του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου, το οποίο εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τους..
Τα σύνορα δεν μπορούν να αλλάζουν με δύναμη και η μακροπρόθεσμη ασφάλεια της Ουκρανίας πρέπει να εξασφαλιστεί. Αυτά δήλωσε ο πρωθυπουργός Ρόσεν Ζελιάζκοφ σε βιντεοδιάσκεψη με επικεφαλής τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν και τον πρωθυπουργό..
Η αύξηση του κατώτατου μισθού υποστηρίζεται από 54,1% των Βουλγάρων. Το 1/3 των ερωτηθέντων θεωρεί ότι ο κατώτατος μισθός πρέπει να εξισωθεί με τη αμοιβή συντήρησης της ζωής. Αυτό δείχνουν τα αποτελέσματα αντιπροσωπευτικής έρευνας της εταιρείας..