Quedan días contados hasta que comience a funcionar el flamante sistema de peaje electrónico en Bulgaria. ¿Qué deben saber los conductores y transportistas búlgaros y extranjeros y cuál es el tipo de peaje más adecuado para quienes circulen en tránsito por Bulgaria? Trata de despejar estos interrogantes Gueorgui Balabanov, experto de la Dirección Nacional de Peaje Electrónico:

La hoja de ruta es el servicio de peaje más cómodo para todos los conductores que circulen en tránsito por Bulgaria. Se paga por adelantado señalándose la ruta por la que circulará el respectivo vehículo. En los diferentes puestos de control de frontera y aduana hay terminales para el autoservicio. También se han habilitado taquillas en las que estas hojas de trayecto se pueden pagar en efectivo. Con el fin de flexibilizar el tráfico en tránsito por el territorio de Bulgaria, hemos abierto 34 nuevos puntos de venta de tales documentos en los puestos fronterizos, hemos instruido a tal efecto a quienes trabajan allá, una buena parte de esos empleados dominan asimismo una lengua extranjera. Hemos preparado los trayectos más cortos, más rápidos y más baratos desde cada una de las entradas hasta la respectiva salida de Bulgaria a fin de que los ciudadanos extranjeros no pierdan mucho tiempo. Para la adquisición de la hoja del trayecto hay que anotar la matrícula del vehículo, la nacionalidad del conductor, la categoría de tonelaje del vehículo - que va de 3,5 a 12 toneladas y a más de 12 toneladas -, la clase de emisiones que despide el vehículo y el número de ejes del mismo.

Gueorgui Balabanov lanza la advertencia de que hay que estar muy atento al consignar los datos, sobre todo los relativos a las placas de matriculación vehicular. Los conductores deben respetar estrictamente las designaciones que trae la matrícula ya que muy frecuentemente se confunde la letra “O” con el número cero, “0”. Es algo que los conductores han de tener bien claro, ya que si compran la hoja de ruta en base a un número erróneo, luego se les sancionará, y las multas no son nada despreciables.

En 2020 los turismos seguirán circulando por el territorio de Bulgaria dotados de viñetas electrónicas cuyo precio no ha cambiado. Según el experto, en el marco del Consejo Europeo se está debatiendo una enmienda a la Directiva 62 para el cobro de peaje a automóviles en base a la distancia recorrida por éstos. Se ha señalado como año concreto 2030, a partir del cual iniciar la aplicación de tal enmienda. Mientras tanto, los turismos circularán con viñetas o, dicho en otros términos, el precio estará en función del período de tiempo. Así, la viñeta para un fin de semana cuesta 5 euros, para una semana 7,50 euros, para un mes 15 euros, para un trimestre 27,50 euros y para un año 49 euros.

¿Hay razones para que los conductores se preocupen por sus datos personales al adquirir viñetas o productos de cobro electrónico?

No deben preocuparse en absoluto, ya que en el dispositivo de cobro no se conservan ninguna clase de datos personales. En estos aparatos el pago se hace únicamente por medio de una tarjeta bancaria, sea de débito, crédito o para comprar carburantes. La única información que se guarda en el propio sistema de cobro electrónico de peaje es la relativa a la matrícula del vehículo y el respectivo país del mismo.

Una hoja de ruta se puede adquirir en la web BGToll.bg y su aplicación móvil en las páginas web Vinetki.bg, TollPass.bg y DigiToll.bg, en las cajas y las redes de las operadoras de telefonía móvil, en las dependencias de los Correos de Bulgaria o en Easypay, así como también en los cajeros de las redes de lntercapital Group.

El pasado 17de febrero entró en vigor la aplicación electrónica de la ley. Los infractores que circulen desprovistos de viñeta y sin el pago del peaje electrónico y que no sean detenidos y multados en la carretera por la policía de cobro electrónico de peaje ya recibirán el aviso de la respectiva multa en acta electrónica. Podrán, en el plazo de 14 días posteriores al día de recepción del documento, abonar una tasa compensatoria, que oscila de 75 a 375 euros para los camiones pesados. Si esta tasa no es abonada en el plazo estipulado, se pasará a emitir una orden penal y se aplicará una multa de 900 euros. La multa por datos falsos declarados asciende a 1250 euros.

Al término de la reunión del miércoles, 26 de febrero, entre el Gobierno y representantes de los transportistas búlgaros ha trascendido que no todos los vehículos están equipados con los indispensables dispositivos de a bordo y rastreadores GPS que medirán el recorrido. El Ejecutivo ha concedido a los transportistas un plazo complementario hasta el próximo 27 de marzo para que los consigan. En el período transitorio, desde el 1 de marzo hasta el 26 de marzo, los camiones y los autobuses circularán sólo dotados de hojas de trayecto o ruta.

Versión en español por Mijail Mijailov