Красимир Пъргов: Корупцията блокира качественото обучение на кандидат-водачи в България

Европейският парламент одобри нови изисквания за обучение, здравни проверки и цифровизация при издаването на шофьорски книжки в ЕС. Сред основните промени са по-задълбочено познаване на рисковете на пътя, валидност на книжките до 15 години за автомобили и мотоциклети и 5 години за автобуси и камиони, както и общоевропейско признаване на отнетите книжки.

Въпреки това, според пътния експерт и бивш служител на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИААА) Красимир Пъргов, в България реалните промени остават на заден план заради проблемите с корупцията и формалното обучение.

„Ние трябва да поработим върху правилата, които ги имаме. Хубаво тръгнахме да въвеждаме дигитализация, но тази дигитализация беше въведена по български. Така се въведе тази дигитализация, че се вкарва ръчно и манипулацията от хартиен носител отидоха в дигитална среда, защото дадоха възможност да се въвеждат ръчно в електронната система. Необходимата информация трябва да е в дигитална среда, да се въведат критерии“, коментира Пъргов пред Радио Кърджали.

Той допълни, че електронната система трябва да намали човешкия фактор и да допуска до изпит само онези кандидат-водачи, които изпълняват необходимите критерии. „Когато изпитът е независим, ще знаем, че излизат наистина подготвени водачи“, посочи още експертът.

"При нас имаме един много голям проблем от години, който трябва да преборим и това е корупцията. Когато изкореним корупцията, тогава ще има качествено обучение на младите водачи, защото каквито и правила да се въведат, каквито и закони да се напишат, ако няма един истински контрол, реален изпит пред държавата и не се изкорени корупцията нищо няма да се постигне", категоричен е Красимир Пъргов.

Той изтъкна и необходимостта от възстановяване на полигоните за обучение и въвеждане на контролирана среда с имитации на сняг и заледяване, за да могат младите шофьори да се научат да владеят автомобила при различни условия.

„Навремето имаше полигон. Този полигон беше премахнат. Трябва да помислим за въвеждане на обучение в контролирана среда, за да може да има различни имитации на сняг и заледяване, за да може младите водачи да владеят автомобилите“, завърши Красимир Пъргов.

Новите европейски правила предлагат възможност за по-качествено обучение и по-висока безопасност на пътя, но само ако бъдат приложени ефективно и ако бъдат преодолени проблемите с корупцията и формалното обучение в България.

"Обучението започва още от най-ранна детска възраст от семейството, от училището, от средата, в която живеят децата. Така че не трябва да разчитаме само на курса за шофьори. Трябва да положим усилия самото общество, за да имаме качествени водачи на пътя. Общо взето, каквито сме на пътя, такава ни е и държавата", коментира Красимир Пъргов.

Според него корупцията се прави от хората и всяка институция има механизми, с които да се справи с нея. Те обаче не се прилагат.