Протести в София и Брюксел до края на нашето европредседателство обеща евродепутатът от ВМРО Ангел Джамбазки, ако не се промени директивата за командированите работници. Тази директива засяга над 66 000 български работници от транспортните фирми – посочи Джамбазки.
Джамбазки визира опита на някои държави от Западна Европа, начело с Франция и президента Макрон, да променят по такъв начин правилата в Директивата за командированите работници, че да направят невъзможно предприемачеството от Източна Европа.
"Българските евродепутати успяха да постигнат една малка победа в интереса на българските предприемачи в единния общ пазар. А именно транспортните работници да бъдат извадени от директивата за командированите работници. Българските транспортни работници не са командировани в определена държава. Тяхната работа е да пътуват. Затова те нямат място в тази директива", категоричен е Джамбазки.
Евродепутатът посочи, че разчита на подкрепата от страна на Полша, Румъния, Чехия, Унгария и на Прибалтийските републики.
Гласуването в ЕК трябва да премине по време на нашето председателство, защото след нас председател на Евросъюза става Австрия, която е на противоположната позиция – изтъкна Джамбазки. Той допълни, че днес ще проведе срещи с големите транспортни предприемачи в пловдивски регион, за да съставят протестна позиция по темата.
„Този пакет „Макрон“ цели да унищожи българските превозвачи“ – заяви в интервю за Радио Пловдив Петко Ангелов, представител на автомобилните превозвачи.
„Ние протестираме срещу европейските лидери, които целят да унищожат българските превозвачи. Готвим протест на 17 май в София по време на срещата ЕС – Западни Балкани. Ще протестираме до дупка! Няма да се предаваме“ – заяви Ангелов.
След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..
Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците. Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..
На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив. Енев подчерта, че за разлика от..
Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет. Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%. Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..
В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...
Предимно облачно
Разкъсана облачност
Облачно