Градският транспорт в Шумен - как и кога ще стане удобен за хората

Разширяването на синята зона за паркиране в Шумен изтласка на повърхността отново един стар проблем – обществения градски транспорт. Дори шуменци трудно се ориентират в маршрутите и разписанието на автобусите, а за хората от друго населено място да ползват градския транспорт, е непосилна задача. Причината – липсата на адекватна информация по спирките за линиите и направленията, номерата на автобусите и времето на тяхното преминаване. Още по-лошо става, когато се направи съпоставка с градския транспорт в други градове. 

Шуменката Деница Димитрова през пролетта отива в Стара Загора като е подготвена с хартиена карта на града, за да се ориентира в посоките. Оказва се, че няма никакви проблеми да се движи в непознатия за нея град с обществения превоз само като чете разписанията и направленията по спирките.

„Какво пречи на Шумен да е като Стара Загора или други населени места у нас, където градският транспорт е адекватен на нуждите на населението?“ – пита шуменката в писмо, изпратено до общинската администрация още през април. Въпреки входящия номер, доказателство, че писмото ѝ е стигнало до адресата, досега отговор няма.

Чуйте интервюто на Людмила Борисова с Деница Димитрова.

Защо Шумен няма адекватен обществен транспорт? Въпроса Радио Шумен зададе на заместник-кмета по икономическо развитие Николай Колев.

„Причините трябва да започнат да се търсят още с въпроса откога в Шумен автотранспортът е в това положение. Ние заварихме вече утвърдена транспортна схема с разписан договор с частен превозвач. С въвеждането на синята зона най-вероятно ще възникне още по-голяма необходимост да се актуализира тази схема, така че да покрива възможно най-гопям периметър, както и по-често преминаване на автобуси по една линия.“ - каза Николай Колев.

Кога автобусните спирки ще изглеждат като в Стара Загора или Бургас – електронни табла с разписанието, маршрутите и времето на пристигащия автобус?

„Разликата между община Шумен и част от останалите общини е, че в тях има общински дружества, които извършват този транспорт“ – разясни още заместник-кметът Николай Колев. 

Създаването на едно общинско предприятие по транспорт е свързано с огромни средства, осигуряване на база, на шофьори, а всичко това на този етап няма как да се случи в Шумен.

Чуйте интервюто на Людмила Борисова със заместник-кмета по икономическо развитие Николай Колев.

Какво се случва с новите електробуси, които трябва да се движат по шуменските улици? Това е още един въпрос, който вълнува шуменци. Досега в града са пристигнали пет автобуса, като до септември трябва да пристигне и шестият. За да тръгнат автобусите в града, трябва да са пристигнали всички, да се извърши плащането, да се регистрират в КАТ и тогава да бъдат пуснати по линиите на градския транспорт. Зарядните станции за новите електробуси на Шумен ще бъдат шест, като четири ще са на автогарата и две на улица „Самара“ на обръщача.