Изграждането на нова подстанция в Ихтиман ще реши проблемите на 18 000 души

Проблемите стартираха още преди падането на снега, при по-високо населените места като Белица и Мухово имаше много сериозно обледяване на дървета, стълбове и жици. Още през миналия четвъртък стартираха проблемите с чупене на стълбове и късане на жици. Все още има осем махали в Белица, в които няма електроподаване. Миналата седмица обявихме частично бедствено положение, което още не е отменено, но имаме уверението на ЧЕЗ, че до края на деня токът ще бъде възстановен.

Работи се тежко, защото не навсякъде, където минават жиците, има пътища. Теренът е предимно горски. Около 50-60 човека са без електричество и вода, защото помпите в резервоарите на ВиК не работят, когато няма ток, каза кметът.

Относно проблемите в общината, хората, които анкетирахме, споделиха, че пътуването е трудно и тези, които работят в София, срещат големи затруднения с транспорта.

Други оценяват работата на общинарите, но казват, че има още много неща за дооправяне, а снегът в малките улици не се чисти и придвижването е трудно.

Част от анкетираните се оплакаха, че улиците са в дупки, но кметът посочи, че през изминалата година са закърпени дупките в почти целия град Ихтиман, а четири улици са цялостно асфалтирани.

За тази година сме предвидили още 5 улици да бъдат цялостно асфалтирани, като там сме сменили и водопровода, което не е наше задължение, но го правим, защото, ако не сменим водопровода, няма смисъл да хвърляме пари на вятъра за асфалт.

Там, където след зимата се образуват дупки, също ще бъде положен асфалт. По селата също се работи, кандидатстваме с проекти по оперативните програми, имаме изграден воден цикъл в едно село – водопровод, канализация и пречиствателна станция. Направихме и 9 км. път, който е част то общинската пътна мрежа и е цялостно асфалтиран, посочи Калоян Илиев.

Част от жителите на Ихтиман се оплакаха, че жп гарата е в много лошо състояние, а кметът посочи, че гарата действително е в такова състояние, но тя е държавна, а не общинска собственост. Но той допълни, че тече процедура по избор на изпълнител на трасето за скоростния влак, а в отсечката на жп гара Ихтиман е планувано да се бутне по-голяма част от гарата и да се изгради по-малка, но функционална жп гара, която да обслужва качествено гражданите.

Оказа се, че община Ихтиман има и голям проблем с електроснабдяването, защото подстанцията е частна собственост, която заедно с пречиствателната станция е останала в активите на чугунолеярния комбинат край Ихтиман. Според кмета решението е свързано с изграждане на нова подстанция, но това е задължение на Електроенергийния системен оператор, който вече разполага с терен до село Живково, продаден от общината и ако подстанцията се изгради, ще бъде решен проблемът на 18 000 души.

Още за грижите, пред които е изправена община Ихтиман и за мерките, които общинарите предприемат за тяхното решаване – чуйте в разговора на Гергана Гайдарова с Калоян Илиев.