България е една от малкото държави в ЕС, която не беше въвела отнемането на МПС от пиян или дрогиран водач

Тя уточни, че България е една от малкото държави в Европейския съюз, която досега не е била въвела отнемането на превозното средство на пиян или дрогиран водач.

„Опасенията на водачите по отношение на товарите в някаква степен е резонно. Това е мярка, която е въведена в Европа и там  има същите предизвикателства, пред които се изправят колегите от другите държави в Европейския съюз. Според мен, не трябва да казваме, че това е лоша мярка и колко много недостатъци има тя или нашите народни представители пак не са си свършили работата – напротив те си свършиха работата, макар и с много голямо закъснение. По-скоро ние трябва да помислим за това, ако един автомобил бъде отнет, какво ще се случи с товара му“, добави Русинова.

• Димитър Димитров, КАП: Задържането на превозното средство на пиян шофьор е незаконосъобразно

Тя уточни, че в закона е записано, че ако бъде хванат пиян или дрогиран водач да шофира превозно средство, което не е негова собственост, глобата е в размер на стойността на автомобила.

„Тук обаче възниква един друг проблем, който е в размера на глобата, защото ако аз карам един автомобил, който да речем, струва 5000 лева, един тежкотоварен камион струва много пъти повече“, каза Диана Русинова.

Според нея има два варианта по отношение на отнетите автомобили – да бъдат конфискувани в полза на държавата или да бъдат продавани на търг и средствата да влизат във фонда за глобите, който се реинвестира за мерки за повишаване на безопасността на движение по пътищата.

Диана Русинова добави, че Европейския център за транспортни политики ще разпространят информация при какви условия може да бъде отнет автомобила.

Подробности можете да чуете в звуковия файл.