Докога северните софийски квартали няма да са свързани със Северната скоростна тангента?!

Жители от столични квартали протестираха снощи заради липса на свързаност със Северната скоростна тангента - 10 години след нейното изграждане.

Проектирането на пътните връзки липсва от инвестиционната програма на Столичната община, а това означава, че строителството на тези пътни връзки няма да започне и следващата година.

Сред исканията на протестиращите е спиране на трафика на тежки камиони през кварталите "Малашевци", "Орландовци" и "Бенковски".

"Северната скоростна тангента има две основни предназначения – коментира пред БНР-Радио София Мирослав Спасов, инициатор на протеста. – Едното е свързване на трите магистрали "Струма", Тракия и Хемус", както и бъдещата "Европа". Но второто е да има се свържат северните столични квартали – "Илиянци", "Военна рампа", "Орландовци", "Малашевци" и "Левски". Те нямат връзки помежду си заради жп линии и реки, които минават."

Преди десетилетие АПИ изгради Северната скоростна тангента заедно с възлите, но връзка с общинската мрежа няма и досега, уточни Спасов.

Така хора от кварталите "Бенковски", "Кубратово" и "Световрачене" не могат да ползват тангентата, а една от големите индустриални зони – "Военна рампа" генерира трафик на тежкотоварни камиони по малки улички през вътрешността на кварталите.

За развитие на северните територии на София се говори през последните 20 години, но явно още се неглижира, допълни Спасов:

"Имахме разговор със зам.-кмета по строителството. Разбрахме, че има проблем с отводняването в някои участъци. Искаме още тази година да се заложат за проектиране тези пътни връзки, за да се предвидят в следващ бюджет. Ще следим какво се случва!".

Положението наистина е много тежко – потвърди пред БНР-Радио София кметът на район "Сердика" Момчил Даскалов, който също е присъствал на протеста заедно със свои колеги.

"Солидарни сме с жителите от тези квартали. Напълно съзнаваме проблемите, които се пораждат от тази несвързаност и тежкия трафик. Трябва да се свържат няколко стотин метра. Много други проблеми на района са свързани с подходите. Кметът на София Васил Терзиев се съгласи, че проблемът не търпи отлагане. Възложена е задача на ОП "София проект". Трябва да се справим с техническите трудности, свързани с оттичането на водите в участъците, които трябва да свържат съществуващите пътни инфраструктури."

Районният кмет допълни, че проектирането е възложено от 2022 г., но "не е мръднало. Очакваме следващата година да има разрешение за строеж. Чакането е по-спокойно, когато процесът започне и се знаят етапите".

В момента работна група трябва да подготви ограничение на тежкотоварния трафик, който минава транзитно през кварталите.

Радио София сезира и Столичната община по проблема и въпросите на протестиращите.
Оттам ни отговориха следното:

"По възлагане на направление "Обществено строителство" към Столичната община са изготвени и съгласувани с експлоатационните дружества и необходимите инстанции работни проекти за обект: „Изграждане на бул. „Източна тангента“ в участъка от Пътен възел на Северна скоростна тангента до бул. „Ботевградско шосе“ (км 1+180 до км 2+664.47)“. 

Предстои одобряване на проекта и издаване на разрешение за строеж за първи етап – участъка от Пътен възел на Северна скоростна тангента до бул. „Владимир Вазов“. След изготвянето на проекта, приключване на процедурите по ЗУТ и ЗОП и при наличие на финансов ресурс ще се престъпи към реализация на инвестиционното намерение, като целта на Столична община е това да се случи през следващата календарна година. 

За участъка от бул. „Владимир Вазов“ до бул. „Ботевградско шосе“ все още не са приключили процедурите по придобиване на земя на имотите, които не са общинска собственост. 

По възлагане на направление „Обществено строителство“ към Столична община се изработва работен инвестиционен проект за обекти: „Пробив бул. „Илиянци“ от ул. „Биримирски извор“ до Северна скоростна тангента /ССТ/" и Продължение на бул. "Илиянци" в участъка от пътен възел "Северна скоростна тангента" - бул. "Илиянци" до съществуващия път между с. Кубратово, район "Нови Искър" и кв. "Бенковски, район Сердика. Възложеният пробив е обвързан с изграждане на главен канализационен клон I, район Сердика, като същият може да се реализира при изградена канализация и наличие на финансов ресурс. 

В тази връзка Столична община търси варианти за алтернативно отводняване на пробива с цел окомплектоване на проекта, процедирането му по ЗУТ и ЗОП и реализацията му през следващата календарна година. 

За участъка от пътен възел "Северна скоростна тангента" - бул. "Илиянци" до съществуващия път между с. Кубратово, район "Нови Искър" и кв. "Бенковски, липсват план-схеми по чл. 108 от ЗУТ, както и има имоти за отчуждаване. 

По възлагане на направление „Обществено строителство“ към Столична община се изпълняват строително-монтажни работи на строеж: Изграждане на бул. "Рожен" от надлез над ж.п. линия до Северна скоростна тангента“, които дейности следва да приключат през текущата календарна година. 

По възлагане на направление „Обществено строителство“ към Столична община са изготвени и съгласувани с експлоатационните дружества и необходимите инстанции работни проекти за обект: „Изпълнение на СМР на локална улична мрежа, обслужваща Северна скоростна тангента от км.2+780 до км 3+680 – IV етап. Проектът е съгласуван с експлоатационните дружества. Издадено е разрешение за строеж, което е влязло в сила. Изпълнението на IV етап се забави поради провеждане на отчуждителни процедури за частни имоти, попадащи в обхвата на обекта. Средствата, заложени в бюджета за 2024 година бяха пренасочени за плащане към други обекти от капиталовата програма, поради предявено искане на строителя за прекратяване на договора по взаимно съгласие. Предстои обявяване на нова поръчка за строител и реализация на проекта, като целта на Столична община е последното да се случи през следващата календарна година. Следва да имате предвид, че след реализацията на последните две инвестиционни намерения, връзката на новия бул. „Рожен“ и Северната скоростна тангента ще се осъществи при изградените пътен възел „Рожен“ на Северната скоростна тангента и двете обслужващи локални платна, успоредни на Северната скоростна тангента".