Поред новца из европских фондова, модернизација кључних инфраструктурних објеката може да се убрза и кроз механизам концесионирања. Реч је о инструменту чију примену ЕК подстиче. Ово је рекао министар саобраћаја Гроздан Караџов на округлом столу на тему „Перспективе, изазови и визија о развоју грађевинског сектора,“ који је организовала Комора грађевинара Бугарске.
„Када су јавна средства ограничена, морамо привући приватни капитал – ресурс који се може обезбедити кроз пензионе и међународне фондове. Ово је начин да се изграде ауто-путеви, тунели, железничке пруге и водни објекти и то темпом који је Бугарској потребан,“ рекао је Караџов.
У ажурирани план концесија укључени су многи стратешки објекти међу којима су ауто-путеви „Рила“ и „Црно море“ и брзе пруге преко Старе планине.
Уредила: Миглена Иванова
Превела и објавила: Ајтјан Делихјусеинова
Фотографија: Министарство саобраћаја
Четири нове бушотине у руднику злата у селу Челопеч у подножју планине Балкан за резултат су имале нова налазишта злата. Вест је недавно саопштио власник рудника, канадска компанија „ДПМ Металс“. Лежишта се налазе на око 300 метара испод тренутно..
Пословни форум на тему „Бугарска – Кина: сарадња у аутомобилском сектору“ одржава се данас, 26. новембра, у Софији. Његови организатори су Трговинско-индустријска комора Бугарске и Амбасада Народне Републике Кине у Софији. У саставу кинеске..
Предлог државног буџета за 2026. годину, Народно собрање усвојило је у првом читању 21. новембра. Финансијски оквир, који је владајућа коалиција на челу са ГЕРБ-ом представила као гаранцију стабилности, изазвао је оштре реакције опозиције, али и..