Темата за бъдещето на летищните територии край Стара Загора е във фокуса на общественото внимание. Със свое решение в края на януари общинският съвет одобри предложението Индустриална зона „Загоре“ да закупи над 2200 декара от летищния комплекс. За целта е осигурен заем от близо 55млн.лв от Българската банка за развитие. Действията от началото на годината на практика отпушиха процесите, свързани с някогашното летище, което в продължение на години, от 2016г., престояваше в активите на Държавната консолидационна компания.

И докато процедурите се задвижват в Стара Загора се отвори разговорът за оползотворяването на терените на Летището. Дебатът се съсредоточава около това да остане ли летищна инфраструктура, която все пак да обслужва малки самолети и дронове или целият терен да бъде реализиран като индустриален? По темата в началото на февруари арх. Веселин Беров представи своя проект за потенциално съвместяване на индустриалните терени с летищна инфраструктура. В подкрепа на тази идея застава и програмистът и граждански активист Борислав Лазаров.

През лятото на миналата година Лазаров инициира анкета в социалните мрежи, в която старозагорци можеха да дадат отговор на въпроса дали да бъде запазена летищната инфраструктура, или не. Резултатите сочат, че повече 90% от участвалите около 1200 души са за запазване на летищната инфраструктура. Въпросът в неформалното допитване до гражданите обаче по същество не изчерпва вариантите за бъдещото оползотворяване на терените на някогашното действащо летище, но е тема за задълбочен размисъл, коментира инициаторът на анкетата. „Важно е да има дебат по темата, за да може обществеността да проследи аргументите на всяка една от страните. В този разговор трябва да бъдат използвани факти“, заяви Борислав Лазаров. Той обърна внимание, че Летището е един от последните големи активи на Стара Загора. По този повод Лазаров настоя, че той не бива да бъде задраскано с лека ръка. Той припомни и плановете на Тракийския университет, свързани със съществуващата летищна инфраструктура. 

„Единственото, което се опитваме да направим, е да намерим жизнеспособен вариант, с който да спрем разрухата. Това е моята цел“, посочи старозагорецът. В подкрепа на проекта, представен от арх. Беров Борислав Лазаров отбеляза, че от една страна с него се предоставя възможност за развитие на индустриални терени, от друга се запазва част от летищната инфраструктура, а от трета се ограничава възможността за кацане и излитане на големи самолети, които биха нарушили комфорта на живот на хората от съседните райони. „Този проект има изключително балансиран подход“, посочи Борислав Лазаров. Програмистът определи като абсурдна тезата за развитието на зоната като голямо международно летище.

Същевременно той изрази съмнение, че концепцията за запълването на 2200 декара терени с инвеститори на практика е изпълнима в обозримото бъдеще. Лазаров мотивира позицията си, давайки за пример темпът на продажба на терени в Индустриална зона „Загоре“. 

„Допитването до гражданите е най-правилният път, но се опасявам, че няма време за това“, заяви Борислав Лазаров.