Les vice-premiers ministres et ministres des Transports Grozdan Karadjov et Aleksandar Nikoloski ont signé à Gyuechévo une Convention préliminaire pour la construction d’un tunnel ferroviaire entre la Bulgarie et la République de Macédoine du Nord. L’ouvrage fait partie du corridor du réseau transeuropéen de transport "Balkans occidentaux – Méditerranée orientale" et le stratégique Corridor 8.
L’événement a eu lieu en présence des ambassadeurs des États membres de l’UE et de l’OTAN, qui ont rejoint Gyuechévo en train de la ligne "Corona Express", accompagnant la délégation gouvernementale bulgare. Grozdan Karadjov a souligné que ce jour voit "renaître une idée qui date de plus d’un siècle, celle d’une ligne ferroviaire reliant Sofia et Skopje", et dont les premiers projets ont été établis en 1897.
Grozdan Karadjov a précisé que la partie ferroviaire du Corridor VIII sera longue de 1 350 kilomètres, dont 747 en territoire bulgare, et de cette section il ne reste que la construction du dernier tronçon de 2,4 kilomètres dans la zone frontalière entre Gyuechévo et Dévé Baïr.
Comme le veut la tradition, le troisième mercredi de novembre marque l'arrivée du "Beaujolais nouveau". Et depuis 20 ans, la Bulgarie organise une soirée au Palais national de la Culture, intiée par la Chambre de commerce et d'industrie "France-Bulgarie"...
La première station d’épuration quaternaire des eaux usées en Bulgarie a été inaugurée ce 20 novembre à Benkovski, dans la commune Maritsa. "Aujourd’hui, nous inaugurons un projet pilote qui marque une nouvelle étape de la gestion des eaux en Bulgarie..
En collaboration avec EUROPOL et la police italienne, la Direction générale de lutte contre le crime organisé /DGLCO/ et le parquet bulgare ont démantelé une filière internationale de trafic de biens culturels, comme annoncé par l'agence BGNES...
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