15 ноября 1910 г. с импровизированного аэродрома близ Софии русский летчик Борис Масленников поднял в воздух аэроплан "Фарман". В последующие дни было проведено еще несколько демонстрационных полетов, в одном из которых участвовали и представители царской семьи – царь Фердинанд I, наследник престола князь Борис и князь Кирилл.
Сенсационное событие вызвало небывалый интерес среди жителей Софии и в болгарских военных кругах. Была разработана масштабная программа развития болгарской авиации, а предпринятые меры дали результаты лишь два года спустя – в 1912 г., когда во время Первой мировой войны болгарские военные летчики одержали свои первые воздушные победы.
С годами авиастроение в Болгарии развивалось, память о его достижениях хранят два музея – Музей авиации в Крумово (близ Пловдива) и Музей авиации в Бургасе.
Редактор: Иоанн Колев
Перевод и публикация: Елена Паскалова
Фото: sofiahistorymuseum.bg
По приглашению члена-корреспондента Папского комитета по историческим наукам доц. Кирилла Карталова 12 ноября в 17:30 Латинский патриарх Иерусалима кардинал Пьербаттиста Пиццабалла выступит с лекцией в зале им. Марина Дринова Болгарской академии..
В латвийской столице Рига представлена специальная выставка, посвященная 140-й годовщине Воссоединения Княжества Болгария с Восточной Румелией. "Способом самым благородным" – таков был девиз произошедшего в 1885 году Воссоединения..
10 ноября исполняются 36 лет с символического начала перехода Болгарии из однопартийной системы к демократии. Еще на другой день после свержения Берлинской стены – 10 ноября 1989 года, на своем пленуме правящая тогда Болгарская коммунистическая..